Das norwegische Unternehmen MSG Production hat eine automatische Waschanlage für Flugzeuge konstruiert, die auch unter widrigsten Bedingungen Flugzeuge waschen und enteisen muss.

Um Flugzeuge auch bei Minustemperaturen startklar zu machen, müssen sie zuerst enteist und gereinigt werden. Vielerorts geschieht das noch von Hand – bei großen Flugzeugen wie einer Boeing 737 kann das bis zu zehn Stunden dauern. Um den Zeitaufwand dafür zu reduzieren, hat das norwegische Unternehmen MSG Production ein automatisches, stationäres System entwickelt, das Flugzeuge enteist und wäscht. So kann die Enteisungszeit auf sieben und die Waschzeit auf zwanzig Minuten reduziert werden.

Die Anlage besteht aus drei Traversen, an denen jeweils zwei Teleskoparme samt Barren befestigt sind. In Barren und Boden befindet sich ein Düsensystem. Fährt ein Flugzeug in den Hangar ein, wird es von einem elektrischen Schlitten gezogen und dabei wie in einer Waschanlage durch das System gereinigt oder enteist. Da dieses trotz Feuchtigkeit, Chemikalien und Kälte zuverlässig funktionieren muss, stellt der Hersteller besondere Anforderungen an die Anlagenteile. Für die Führung von Schläuchen und Leitungen verwendeten die Entwickler Energieketten von Igus.

Insgesamt verfahren 25 Energieketten in der Anlage. Neben 19 E-Ketten der Serie E4.1 verbaute der MSG Production AS sechs Energieführungen der 2400-Serie. Der Werkstoff Igumid G sorgt dafür, dass die Ketten unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit und Chemikalien und Temperaturen bis -40°C sind. Beide Energieketten-Serien sind schmutzunempfindlich und benötigen keine Schmierung, wodurch sie für den Einsatz in einer Enteisungs- oder Reinigungsanlage ideal geeignet sind.

E-Ketten von Igus müssen trotz Feuchtigkeit, Chemikalien und Kälte zuverlässig funktionieren. (Bild: Igus)

Bei der Düsenlagerung setzt der Entwickler Igubal-Stehlager von Igus ein. Durch ihre Positionen in Boden und Barren sind sie ebenfalls dauerhaft Chemikalien und Feuchtigkeit ausgesetzt.

Die Lebensdauer der Lager und der E-Ketten von Igus lässt sich durch Online-Tools berechnen. Die Vorhersagen stützen sich auf die jährlich über 12.000 tribologische Versuche und 10 Milliarden Testzyklen, die Igus selbst testet. Dadurch soll der Kunde eine Aussage über die Lebensdauer seiner eingesetzten Lager, E-Ketten und Leitungen erhalten und ungeplante Anlagenstillstände vermeiden können.

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